91大片淫黄大片

KBK Antriebstechnik磁性联轴器 HLM系列 在过载的情况下，磁滞磁耦合很容易打滑。由于激光雕刻刻度，可以轻松调节过载扭矩。此版本通常由不锈钢制成。

KBK Antriebstechnik磁力联轴器 HSM系列 在过载的情况下，磁滞磁耦合很容易打滑。由于激光雕刻刻度，可以轻松调节过载扭矩。

KBK Antriebstechnik联轴器 适用高扭矩 磁滞联轴器在过载情况下表现出平滑和滑动特性。与我们的“PMK”系列相比，使用磁滞材料会产生更低的可传递扭矩，并且它会在滑动时产生热能。

KBK-Antriebstechnik磁性联轴器 HMK系列 永磁联轴器在过载情况下表现出降压特性。它适用于更高的扭矩，并且由于磁铁的一致方向，它可以用于分度应用。

KBK Antriebstechnik 开槽联轴器 由于具有不同角度位置的奇特槽结构，这些设计（也称为弹簧杆联轴器）可以补偿可能的轴不对中并以紧凑的尺寸传输相对较高的扭矩。它们无间隙且具有高刚性，从而在动态驱动器中实现非常好的定位精度。不锈钢版本特别适用于食品行业和制药技术。

KBK Antriebstechnik 距离联轴器 使用 KBK 距离联轴器，高中心距不再是问题。KBK Antriebstechnik按照客户要求的毫米级精确长度制造这些连接轴。非常轻且坚固的精密铝管有助于实现高性能，并使其成为同步线性单元或起重装置的解决方案。

KBK Antriebstechnik 金属波纹管联轴器 金属波纹管联轴器是所有需要高动态定位的应用（即传统伺服驱动器）的首要选择。它们的特点是绝对无间隙和非常高的扭转刚度。免维护、疲劳强度以及轴不对中时的低恢复力使波纹管联轴器的特性更加完善。

KBK Antriebstechnik 铰接联轴器 KBK Antriebstechnik的联轴器基于万向节。由于螺栓和衬套的配合非常好，该联轴器的间隙非常小，因此也可用于定位应用。KBK Antriebstechnik的铰接联轴器能够以最小的恢复力和非常紧凑的安装空间来补偿非常高的轴不对中，这使得KBK Antriebstechnik的铰接联轴器成为非常特殊的问题解决者。

KBK Antriebstechnik 夹紧环 夹紧环可用于将部件固定在实心轴上，也可用于在空心轴上传递扭矩。出于固定目的，夹紧环主要用于不使用夹紧装置而是使用滑键或类似部件建立轴毂连接的应用中。

KBK Antriebstechnik 安全联轴器 用于连接皮带轮、链轮等的间接驱动的无间隙过载离合器，由于其集成滚子轴承，为扭矩限制提供了紧凑的选择。为了适应高径向力，每个版本都有带两个轴承的长版本。