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KTR  STOP XS系列被动式固定钳式制动器

KTR-STOP 固定卡钳制动器由两个半制动器组成，每个半制动器均配备一个弹簧组件。与浮动钳式制动器相比，其优点是可以增加调整衬片磨损的维护间隔。

系列

KTR-STOP XS-xx

KTR-STOP S-xx

KTR-STOP M-xxx

KTR-STOP L light-xxx

KTR-STOP L-xxx

KTR-STOP  XS-xx 被动、弹簧驱动固定钳式制动器，低扭矩侧使用的典型行车制动器

制动钳 XS-xx 设计为固定钳式制动器，其优点是与浮动钳式制动器相比，可以增加重新调整制动片磨损情况的维护间隔。

该制动器是低扭矩侧使用的典型行车制动器。该制动器的所有功能旨在在最为苛刻的环境条件下可靠运行，同时由于其设计而产生很低的运行成本。

型号

KTR-STOP XS-2

KTR-STOP XS-3

KTR-STOP XS-4

KTR-STOP XS-5

KTR-STOP XS-10

KTR-STOP XS-15

KTR-STOP XS-xx技术参数

总重量：20 kg

刹车片宽度：70 mm

每个制动片的有机表面：8000 m㎡

每个制动片的最大磨损量：5 mm

额定摩擦系数：u = 0.4

制动活塞总表面积 - 完整制动器：22 c㎡

1 毫米行程的体积--完整制动器：2.2 cm?

最大工作压力：200 bar

制动盘厚度 ：20 mm

压力接口：骋1/8

排水口：骋1/8

制动盘最小直径 ：300 mm

工作温度：-20℃ — +50℃

特征

制动盘厚度具有高度灵活性

在低温温度范围内使用

漏油连接可防止刹车片泄漏

反应时间短

轻松更换刹车片

紧凑型设计

KTR  STOP XS系列被动式固定钳式制动器