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Wichita Clutch  LKT 系列离合器

LKT 型离合器或制动器具有与 LK 型单元相同的功能，但气缸活塞布置除外。LK 型装置有一个覆盖其整个外侧端的完整气缸，而 LKT 型装置有一个环形气缸，可以将其安装在通轴装置中作为空气制动装置。

该设计结合了极低的驱动惯性和最快的响应速度，并且与任何可用的离合器或制动器相比空气消耗量最少。它特别适合那些需要频繁循环和长寿命的应用，例如金属成型或索引应用。

型号

LKT-113

LKT-213

LKT-117

LKT-217

LKT-121

LKT-221

LKT-125

LKT-225

LKT-130

LKT-230

尝碍罢-113参数数据

静态扭矩（英寸磅）：26140

动态扭矩（英寸磅）：22655

重量（办驳）：66.3

特征

完整的气缸覆盖其整个外侧端

环形气缸，可作为空气制动装置安装在通轴装置中

作为离合器安装的端轴

A. 带有一体式驱动螺柱的驱动环。

B. 带内部驱动花键的衬里摩擦盘。

C. 带有一体式分离弹簧的驱动中心板。

D. 带整体分离弹簧的驱动压板。

E. 驱动活塞和密封件。

F. 带有一体式进气口星形轮的驱动气缸。

G. 外花键内轮毂（未显示）。

无论应用是在金属成型、油田机械、起重机、铲车、造纸机械还是船舶设备中，LKT 低惯量设计都是通轴安装布置（作为气动装置制动器）或轴端安装（作为离合器）的理想选择。

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